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　　記者從市交通運輸局了解到，今年，我市將以申報國家“公交都市”建設示范工程為重點，一方面繼續優化調整公交線網，一方面則會加強公交基礎設施建設，逐步推進公交樞紐站和客運樞紐站的建設，同時也積極推動公交專用道、電子站牌的試點建設。

　　時間換乘優惠

　　從技術上是可行的

　　目前，國內其他城市公交換乘優惠，主要采取的是以下三種優惠方式：時間換乘優惠、樞紐換乘優惠和線路換乘優惠。記者從易通卡公司了解到，乘客在一定時間內，手持E通卡進行換乘，并享有優惠，這在技術上是完全可行的。目前易通卡公司已經和GPS公司展開了合作，預計下個月進行技術方面的測試。

　　在今年兩會上，民建市委提案《提升廈門公共交通服務水平的建議》中，向交通局建議盡快研究實施換乘優惠方案，鼓勵市民利用公交出行。市交通局對提案進行回復，我市有可能先在常規公交線路實行換乘優惠，即在一定時間內，對持同一張E通卡刷卡換乘其他常規公交線路車輛的乘客，給予一定次數免費換乘或折扣換乘優惠。

　　新增線路15條

　　優化調整公交線網

　　市交通局表示，今年的一項工作重點就是確定公交樞紐，以樞紐為依托，引導合理換乘，逐步轉變小城市一站到底的公交出行方式。同時，布設公交干線，依托枋湖客運樞紐等公交換乘樞紐，布設連接島內外的公交干線。

　　另外，市交通局今年內還將完善《公交線網優化調整方案》，預計新開通公交線路15條，優化調整公交線路30條。其中，今年新開通的公交線路主要都是集中在新生活區附近，方便居民的出行。優化調整線路方面，主要是通過布設公交支線，包括兩個方面：一是調整現有部分里程長、繞行多的島內支線；二是島外的公交支線由各區交通部門負責。