核心提示：紅花綠葉，碧水青山，在廈門這座色彩斑斕的城市里，人們引以為豪的，還有那片湛藍的天空。《2010廈門市環境質量狀況公報》顯示，上年度我市空氣質量優的天數為156天，優級率為42.7%；良的天數為200天，空氣質量優良率高達97.5%。
改善交通設施，強化機動車排氣污染整治，人工增雨降塵，加強揚塵污染控制，推廣使用清潔能源……近年來，我市大力推進“藍天”工程，一項項有力舉措落在實處，讓廈門的天空更湛藍，空氣更清新。
廈門網-廈門日報訊 記者 鄭曉東
大力改善交通設施
交通，一向被視為城市的血脈——血脈暢通，經絡發達。近年來，一個個振奮人心的節點，留在了歷史的長河中。
2008年7月1日，在集美大橋通車的禮炮聲中，環島干道集美大橋至云頂南路段正式通車，廈門島又多了一條南北走向的交通大動脈；2008年9月1日，我市第五條跨海通道——杏林大橋建成通車，島內外的距離再一次被拉近；也幾乎在同一時刻，廈門人翹首以盼的快速公交BRT正式運營，一條橫臥島內外的藍色巨龍使城市生活從此走在快車道上。
與此同時，我市大力推進立交和人行通道工程建設，城市交通人車混流的狀況得到有效緩解。
交通基礎設施的大改善，不僅讓人們的出行獲得便利，從環境保護的角度來說，也使堵車所增加的油耗和尾氣排放量大為減少。廈門人居生活環境的改善和機動車尾氣排放的削減也就奠定了堅實的基礎。
整治機動車排氣污染
滾滾黑煙帶著難聞的氣味，從車底噴涌而出——隨著機動車數量的迅猛增長，今天，機動車尾氣的排放問題正日益受到市民的關注。作為市委、市政府為民辦實事的重要項目之一，我市機動車尾氣整治的各項工作還在全速向前推進。除了目前已經投入使用的市機動車排氣檢測中心外，備受矚目的機動車環保分類標志制度已開始實施，而神通廣大的“尾氣電子警察”也陸續在多個路段“上崗”。
制定規劃、明確分工，強化領導、完善法規。統計數據顯示，近三年來，我市淘汰更新公交運營高污染車輛達6000多輛，更新車輛全部采用雙燃料（汽油/液化石油氣）國III以上排放標準車型；建立和完善了機動車排氣定期檢測制度，全市機動車排氣定期檢測率高達82%以上。與此同時，我市還全面實行機動車準入、環保標志制度，不斷加大路檢力度，剪短機動車“黑尾巴”。
實施清潔能源工程
以凈化空氣為目的的人工增雨，未來在我市將不再是新鮮事。我市環保部門與氣象部門已經建立合作機制，而利用新技術進行的人工增雨將是減少城市空氣中粉塵、揚塵的一個重要內容。
此外，為有效控制建筑工地道路揚塵污染，我市除了開展人工降雨除塵之外，還通過“普及機掃或簡易機掃的作業方式、建立文明施工審批制度、落實揚塵控制措施、建立揚塵污染控制考評檢查制度”等多項舉措，確保揚塵“灰飛煙滅”。
全面實施清潔能源工程，也是我市提升空氣質量的重要舉措。近年來，我市積極推廣使用電、天然氣、水煤漿和脫硫乳化重油等清潔能源，淘汰所有中小型燃煤和重油鍋爐，推廣使用水煤漿。不僅如此，相關部門還大力開發可再生能源，建設城市新能源基礎設施，推廣海水熱泵、空氣熱泵等節能技術，大力發展清潔便捷的城市公共交通，公交采用并逐步普及燃氣混合動力車輛，出租車則推廣使用LPG、LNG或CNG等清潔燃料。
呵護廈門的碧海藍天，我市還向重點企業污染源“開刀”。這些年，通過重點實施大型燃煤鍋爐脫硫和煙塵污染治理工程，嚴格排污許可證制度，禁止無證排污、超標排污或超總量排污，廈門的環境質量，尤其是空氣質量，不斷邁上新臺階。
