臺海網(wǎng)8月3日訊 （海峽導(dǎo)報記者 黃智敏）廈門的環(huán)東海域，將建成一片美國邁阿密那樣的休閑海岸。一整排高檔酒店與沙灘將直接相連，游客們出房間就到沙灘，真正實(shí)現(xiàn)休閑度假；雖與酒店相連，但沙灘仍為公有，不住店的普通游客，同樣可以共享。
昨日上午，省委常委、市委書記于偉國在參加市政協(xié)學(xué)習(xí)中心組第五期暑期研習(xí)班時，闡述了廈門今后經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和創(chuàng)新社會管理方面的一些思路。
談旅游發(fā)展
綿延5公里海域 十幾家酒店一字排開
關(guān)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，于偉國側(cè)重談了旅游產(chǎn)業(yè)。他說，廈門旅游缺少大項(xiàng)目，就那“幾個一”，根據(jù)旅游部門統(tǒng)計(jì)，平均每個游客的停留時間只有2天多，游客多留幾天，就沒東西看了。
因此，廈門正在不斷引進(jìn)旅游大項(xiàng)目，比如在同安的華強(qiáng)文化科技產(chǎn)業(yè)基地，這個大型的主題公園有望于明年五一開業(yè)，華強(qiáng)集團(tuán)在國內(nèi)已建設(shè)6個此類主題公園，都非常成功。像這樣大型的主題公園，游客進(jìn)去至少可以停留半天，多則一天。
于偉國說，在美國訪問時，他曾經(jīng)認(rèn)真考察過海濱城市邁阿密。邁阿密的海岸酒店群很有名，廈門也具備發(fā)展海岸酒店群的條件，那就是在環(huán)東海域。對在環(huán)東海域規(guī)劃的酒店群，很有信心超過邁阿密，至少在規(guī)劃硬件上超過。
目前，在環(huán)東海域已規(guī)劃布局了十幾家參照邁阿密海岸那樣的高檔休閑度假酒店。環(huán)東海域綿延5公里，十幾家酒店一字排開，酒店前面就是寬200米的沙灘，不必穿過馬路就能到海邊。
于偉國說，邁阿密的酒店就是把沙灘讓給酒店，但并非把沙灘分割劃歸給每家酒店，還是公共的，普通游客也可以享受沙灘，未來的環(huán)東海域也要這樣做，住酒店的游客和普通游客都能共享沙灘。這一片將來建設(shè)起來，其標(biāo)準(zhǔn)肯定高于目前的環(huán)島路。
談交通建設(shè)
島內(nèi)到翔安或再建一座橋
對軌道交通、第二西通道、翔安機(jī)場等幾大交通工程，于偉國也談了自己的思路。
“根據(jù)國家發(fā)改委的意見，廈門建軌道交通已經(jīng)晚了。就算今年可以動工，到真正運(yùn)行，起碼得兩三年。”于偉國說，軌道交通涉及面太廣，要取得所有人100%同意很難，所以還是要統(tǒng)籌全市大局，講究時間和效率。
市人大常委會在審議第二西通道項(xiàng)目時，有委員提出，東渡港的外遷會對島內(nèi)交通流量帶來新變化，必須做好研究論證。對此，于偉國也作出回應(yīng)，他認(rèn)為，這個方向是對的，東渡港功能轉(zhuǎn)移到海滄，確實(shí)可以減少集裝箱貨車進(jìn)島，但是，這部分移走，按現(xiàn)在每年10萬的新增車輛，要不了兩三年，還是會造成新的堵車。而且，東渡港是幾十年形成的港口，要外遷也不是說遷就遷的，牽涉到眾多企業(yè)，要按市場規(guī)律辦事。
“海滄大橋已經(jīng)長期超負(fù)荷運(yùn)行，第二西通道還是有必要建。”這是于偉國的看法。同時他也表示，對于有爭議的走向、進(jìn)出口設(shè)置等問題，還要做好論證，選擇最經(jīng)濟(jì)最科學(xué)的線路。
隨著翔安機(jī)場前景的明朗，第二東通道，即島內(nèi)到翔安的第二條通道也提上了日程。于偉國表示，翔安機(jī)場建起來，從島內(nèi)到翔安的交通吞吐量將大大增加，光靠只有六車道的翔安隧道肯定不夠，屆時可以選擇架橋的方案，更快一些，成本也少。
談社會管理
靠“領(lǐng)導(dǎo)重視”不是根本出路
談及社會管理創(chuàng)新，于偉國表示，廈門有比較好的基礎(chǔ)和優(yōu)勢，廈門市民整體的文明素質(zhì)等綜合因素，決定廈門在社會管理創(chuàng)新上能夠先行先試、有所作為。
“以人為本，就不是簡單的以上對下，我管你聽，要寓管理于服務(wù)之中。”于偉國說，創(chuàng)新社會管理觀念，要向更加注重以人為本、服務(wù)為先轉(zhuǎn)變。
創(chuàng)新社會管理的方式方法，要向更加注重源頭管理、綜合治理轉(zhuǎn)變，不是等到出現(xiàn)問題再來管，原來單一、被動、滯后的管理方式必須轉(zhuǎn)變。
“出了問題，領(lǐng)導(dǎo)很重視，發(fā)個話，批一批，這不是根本出路，要靠長效機(jī)制來解決。”于偉國說。創(chuàng)新社會管理的體制機(jī)制，也要向更加注重系統(tǒng)化長效化轉(zhuǎn)變。
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