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　　商報訊 （記者 倪立婧）地下管線影響到城市居民生活的方方面面，被稱為“城市大動脈”。但是以往，經常出現施工單位三天兩頭開挖道路的情況?，F在，新建的道路都要規劃城市綜合管廊，把各種管線打包統一管理。今年3月，《廈門市城市綜合管廊管理辦法》（以下簡稱《辦法》）正式施行。昨天，市政園林局召集了十幾家相關單位對該辦法進行座談。據悉，廈門是全國率先制定辦法管理管廊的城市。

　　城市綜合管廊在國外已十分普遍，但在國內近年才興起。對此市政園林局林充賀副局長說，各種網線統一管理能增加土地可開發面積。比如湖邊水庫片區的高壓線路入地后，可以節約土地135畝。這樣算下來，投資管廊并不是一件“入不敷出”的事情。

　　管廊建成之后，施工單位就不能夠隨便開挖道路了。根據辦法，新建管線建成后5年內，不得再批準挖掘道路建設管線，因特殊情況確需建設的，應按規定報市政府批準。如果未經審批擅自挖掘城市道路建設管線的，限期改正，并按每平方米100元罰款。

　　市政園林局說，既然地下管線是城市的“動脈”，那么在今后的管理過程中，將建立管廊的檔案管理，也就是“病歷”。什么時候，什么單位進入里面維修都要記錄。同時，還有專門的物業管理公司對管廊進行“體檢”，保證管廊里的安全、通風、排水等。

　　各個線路入管廊的公司需要繳納物業管理費。市物價局建議，還要進一步規范費用的繳納制度，如果不及時繳納的，要收取滯納金。

　　目前，在湖邊水庫，我市正在建設全省第一條市政共同溝。同時在集美新城，國內較為先進的市政共同管溝也在建設當中。同時，空間小的管廊在島內的蓮前路、廈禾路已有，也適用于該辦法。