臺海網6月18日訊 （海峽導報記者 詹文/文）昨天，亞洲最大郵輪——— 皇家加勒比旗下的“海洋航行者號”靠泊廈門港。
13.8萬噸級的排水量，直接考驗了東渡旅游碼頭14萬噸級泊位的接待能力。船上搭載的3000多名旅客，下船游覽，也為口岸、旅游部門出了考題。
為了“巨無霸”的這次造訪，碼頭運營方——— 廈門港務控股集團和平客旅公司，提前數月進行了碼頭設施改造，增設了上下船平臺，開辟了專門的通關區域。廈門各大旅行社也全力以赴，近百輛旅游大巴、百余導游團，全都上陣。
這是“海洋航行者號”訪華首站。離廈后，它將赴上海，以上海為郵輪母港，展開若干個航次。皇家加勒比方面透露，今年上海始發航次的船票在幾個月前就已銷售一空。船票并不貴，五六千元便可成行。
近年來，廈門市委、市政府一直高度重視郵輪母港的建設。繼“海洋神話號”去年拉開廈門郵輪母港運營之后，又積極接洽“海洋航行者號”將廈門作為其訪華首站。
廈門郵輪母港投資開發主體之一的山海樹集團·廈門環球郵輪有限公司表示，將積極爭取在2013年包租“海洋航行者號”，以廈門為母港開展郵輪航線運營，并協助相關部門，爭取開通廈門至臺灣的特色郵輪航線。
引人關注的是，昨天，廈門方面派出由副市長國桂榮帶領的參訪團，上船學習先進的郵輪建設、運營理念。航運辦、旅游局、規劃局、土房局等，眾部門的有關負責人，都一起登輪參觀。“主要是學習，廈門要打造郵輪母港，亟須累積先進的郵輪經驗。”有關人士說。
記者體驗
個頭是“泰坦尼克”的3倍半
船上的商業街，有足球場那么長
“泰坦尼克號”，是大家都熟悉的。“海洋航行者號”是它的3倍半。
再做一個對比。此前數次來過廈門的7萬噸級的 “海洋神話號”，“三圍”是264.2米、32米、11層甲板高；而13.8萬噸級的 “海洋航行者號”，“三圍”達到310米、48米、15層甲板高。
因為大，各種豪華設施一應俱全。200英尺高的攀巖墻、高爾夫球場、籃球場……
一條巨大的露天商業街，就在船中央，呈現出濃郁的歐美風。這條“皇家大道”長度，相當于一個足球場，擁有珠寶店、精品店，還有咖啡館、酒吧、餐飲店等，既大又豪華。在商業街里，上了“年紀”的老爺車都只是道具。
可容納1347人的珊瑚大劇院，最近正在放映3D電影，“夢工廠”甚至將這里作為《馬達加斯加》的首映劇院。
巨大的真冰溜冰場，白天可免費開放，到了晚上，則有來自加拿大、捷克、日本等多個國家的冰舞演員獻上專業表演。
