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　　廈門網-廈門日報訊 （記者 徐景明 通訊員 方騰）記者昨日多方了解到，龍廈鐵路預計將于明年3月31日全線建成通車，廈、漳、龍三座城市的時空距離將被風馳電掣的動車縮短，形成1小時經濟圈。

　　龍廈鐵路于2006年12月開工建設，設計時速為200公里（預留220公里提速條件），目前正處于施工關鍵時期，即將進入鋪軌階段，全線將分成兩個時間段開通運營，龍巖至漳州南段預計將于今年12月28日開通，漳州南至廈門段預計在明年3月31日開通運營。

　　龍廈鐵路漳州南至廈門段為龍廈、廈深鐵路共用線路，區段內全長約21公里的廈門鐵路樞紐為全線重點控制性工程，樞紐工程共需修建約21公里的鷹廈左右線（與龍廈線形成四線行車格局），并新修角美、前場兩個新站、改造原有的東孚站。

　　在車站建設方面，計劃在7月底完成鷹廈左線第四次撥接，啟用新前場站；預計在10月底完成鷹廈右線第五次撥接，啟用龍海線路所；在明年3月底完成44幢、1萬多平方米的站房建設。在線路鋪軌方面，擬定在9月底完成龍海線路所道岔鋪設；漳州南至廈門段鋪軌及角美、前場站站場股道鋪設，計劃在明年1月底完成，之后開始線路精調；線路下穿通道、排水涵渠、側溝等線下工程定于今年底全部完工。在橋梁鋪架方面，全長近5公里、跨越九龍江西溪、北溪和南港及多條公路的九龍江特大橋，將于7月初開始鋪架箱梁。漳州南至廈門段橋梁鋪架工作預計在9月15日全部完成。

　　預計，明年2月1日至3月底，漳州南至廈門段線路將進行聯調聯試工作，為3月31日開通做好準備。龍廈鐵路開通后，將成為閩西南地區連接京九鐵路的快捷通道。