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　　臺海網8月17日訊 （海峽導報記者 詹文 吳曉平 通訊員 方騰）新東孚站近日鋪軌，這標志著閩西南地區最大的鐵路編組站開工建設。
　　所謂編組站，就是鐵路網集中辦理大量貨物列車到達、解體、編組和其他列車作業，并為此設有比較完善調車作業的車站，也被稱為編組貨物列車的“工廠”。

　　新東孚站是廈深鐵路廈門樞紐的重要組成部分，為廈深鐵路、龍廈鐵路和鷹廈鐵路共用車站。

　　新東孚站由到達場、出發場和編組場組成，需要修建到達線、出發線、調車線、機走線等主要站線59條，還需建設其他輔助站線48條，全站站線將達107條。

　　同時，該站附近還將建成機務段，成為火車頭“倉庫”，為閩西南地區列車提供牽引動力。該站建成后，將連接計劃建設的全國第二大鐵路貨場———前場鐵路物流基地，并分解編組廈門、深圳、福州、鷹潭、龍巖五個方向的貨物列車。在此基礎上，該站還將接駁廈門海滄鐵路支線，成為廈門海滄港疏解貨物的重要樞紐。