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廈門市勞模代表講述在廈門改革開放中的奮斗故事

發布時間：2018-11-08

勞模精神生動詮釋了社會主義核心價值觀，是我們的寶貴精神財富和強大精神力量。陳清洲，來自政法戰線的“亮燈警察”；洪連珍，翱翔藍天43年的女飛行員；莊巖，奮戰在教育戰線，廈門市中學計算機教學“領軍人”……他們愛崗敬業、爭創一流、艱苦奮斗、勇于創新、淡泊名利、甘于奉獻……這些卓越的品質，使他們成為時代的領跑者，化為一個個時代符號。今天，讓我們走到這些勞模代表的身邊，傾聽他們講述廈門改革開放的故事。　　

陳清洲（左一）深入社區家庭，宣傳講解安全知識。（廈門市公安局集美分局供圖）

　　陳清洲:

　　他是大愛無疆點亮“心燈”的好民警

　　在談及改革開放四十年時，被中宣部授予“時代楷模”的市公安局集美分局指揮情報中心教導員陳清洲說，自己既是親歷者，也是踐行者。年少時，實現四個“現代化”的夢想，照亮了他手捧書本、不斷進取的道路；壯年后，守護一方水土平安，更添保障群眾生活的信念，讓他奔走街巷，點亮了灌口居民出行路上的燈光……

　　發展親歷者

　　用勤奮點亮自己的道路

　　“初中時，我們就在說四個‘現代化’。你能為實現‘現代化’做些什么，你想做些什么？”陳清洲回憶道，自那時起，理想就已在他心中默默扎根，以至于沒有考上高中時，內心懊悔不已。

　　為“現代化”做貢獻，還有其他路可走。畢業后，陳清洲下過田間地頭，當過代課老師，也做過雕刻手藝學徒……不論工種如何，不管走到哪里——他始終捧著書本，沒有放棄學習。

　　經過夜校培訓和自學，陳清洲順利通過考試，取得高中畢業證書。就當他鉚足力氣想要向大學發起沖擊時，困難接踵而至:夜校和全日制高中所教授的程度不同，考大學時，數學幾乎成了所有人的“攔路虎”。

　　彼時，正在合資企業上班的陳清洲取得了附近工廠的老板許可，上半夜時，他可以一邊幫廠里的保安值班，一邊就著縫紉機上小小的日光燈查缺補漏，學習知識。經過兩個多月努力，陳清洲的數學成績從原本的30分，提高到57分，他也如愿從報考的300多人中脫穎而出，成為20名準大學生中的一員。

　　然而，隨著課業壓力的增大，臨近畢業的陳清洲發現，工作之余的時間似乎已不能滿足學習需求了。于是，他咬牙放棄了當時薪資頗高的工作，堅持完成學業，進而，考上公務員成為交警。

　　從創造經濟效益，到創造社會效益，懷抱滿腔熱血的陳清洲感慨地說:“這樣可以服務到更多人”。

　　發展踐行者

　　用路燈守護萬家的平安

　　入警后，陳清洲有個習慣:每每遇到交通事故，他總會在施救站的事故車輛前沉默良久，自責不已。多年來，由于交通設施的不完善，居民交通安全意識薄弱等問題，不少生命傷逝，令人惋惜。

　　我有車，家門口就是路，可沒有路燈，到處黑燈瞎火，交通安全怎么保障呢？改革開放，人民物質生活水平提高，交通設施和人口、經濟發展是不是也得相適應，讓大家擁有更安居樂業的生活？

　　打那時起，陳清洲暗下決心:要通過自己的力量，動員更多人關心、關注交通安全。

　　據統計，灌口轄區內的交通事故約有80%在國道上發生，80%以上發生在夜間……亮燈問題，成了破解交通隱患的重中之重。“為了這件事情，我四處和人家拍桌子。”陳清洲回憶道。三年間，他奔波在交通設施完善的一線，往返于各個部門之間，打了近百份報告，只要有一個人不理解，他就拿出那筆“救命賬”動之以情，曉之以理——“投入300萬元，一年少死5個人，兩年就是10個人，10年，就可以挽救50個人的生命。”亮燈的第一個晚上，陳清洲開著車，在路上繞了一圈又一圈。

　　不僅是亮燈，在陳清洲的推動下，灌口轄內的18條斑馬線、86面交通標志、128米減速帶、172個臨時停車位先后建成，轄內所有中小學校交通安全設施得到完善，人行天橋、萬米隔離護欄、交通廣角鏡也依次佇立。“改革開放，就是為了讓大家過上好生活。這份工作雖然累，但我累并快樂著。”陳清洲說。

　　人物名片

　　陳清洲

　　1970年出生，中共黨員，現任廈門市公安局集美分局指揮情報中心教導員。曾獲全國特級優秀人民警察、福建省公安機關愛民實踐模范、廈門市勞動模范、福建省勞動模范以及“時代楷模”“全國公安系統一級英雄模范”、第六屆全國道德模范提名獎等榮譽稱號。

　　聲音

　　改革開放后經濟的騰飛，為人民群眾的生活提供了保障，也讓我們努力的結果得以實現。作為廈門公安的一員，我很幸運，也很自豪。那種拼搏、凝聚的精神，不僅是廈門公安的精神，也是廈門人的精神，更是廈門的精神。其實，為實現四個“現代化”做貢獻，為改革開放做貢獻，為社會做貢獻，并不是一句口號，無論在哪個崗位，只要努力去做，只要盡力做到最好，就是一種貢獻。

洪連珍安全飛行16875.23小時，從未發生過任何飛行差錯。（資料圖）

　　洪連珍:

　　她是全國首位飛滿時限退休的女飛行員

　　和癌癥做斗爭，和新環境做磨合，和藍天重逢……在洪連珍堅韌的作風面前，困難似乎都默不作聲地“低下了頭”。作為新中國第三批55名女飛行員之一，作為廈航女機長和飛行教員，她寫下了安全飛行16875.23小時的記錄，帶出了一批又一批出色的后輩們。

　　也難怪，澳大利亞資深飛行教官見過洪連珍后，用了三個“不可思議”形容她:小女子飛大飛機不可思議，這么大年紀飛這么多年不可思議，身患癌癥還能重上藍天，更不可思議。

　　勤學苦練

　　鑄就廈航女機長

　　1990年，廈航到空軍招收民航飛行員。眷戀藍天的洪連珍，由此踏上新“戰場”，開始了新征程。

　　民航所使用的美國波音系列民用客機與部隊所用的蘇式中小型飛機存在極大差別，洪連珍又是同批機型改裝人員中年齡最大、文化底子最薄的，毫無英語基礎。初到廈航，壓力和挑戰撲面而來。不能服輸——接下來的日子，洪連珍把自己關在屋子里，一字一字地抄英語單詞、設備數據、飛行程序，畫一張張的圖，先后寫下了7本共10萬多字的筆記。勤學苦練，突破難點，最終，她順利成為一名合格女機長。

　　“從部隊到地方，‘戰場’換了，但為人民服務、為黨工作的性質沒變。不論到哪，都要有責任心，有奉獻精神，不怕吃苦。”廈航起步初期，雖然生活條件相對困難，但洪連珍依舊勇擔重任，有時，還會請纓執飛。2008年，春運航空正值任務繁重時，冰雪災害的又平添了幾分壓力。剛執行完飛行任務、凌晨四點多才休息的洪連珍在下午五點多又接到了新任務。

　　“我猶豫了一下。”洪連珍回憶道，若自己拒絕任務，公司方面從工作強度考量，是會答應的，但是，不到萬不得已的地步，他們是不會增派新飛行任務的呀！“特殊情況要特殊對待。有這么多急著過年團聚的旅客滯留在機場，我多飛一次，就能圓幾百人的回家夢。累點，但值得。”當晚，60歲的洪連珍又在大雪飄飄的環境中飛了一個通宵。

　　雕琢后輩

　　“飛”模擬機帶學員

　　2008年10月27日，隨著洪連珍執飛的福州-成都-福州航班順利落地，她的飛行生涯畫上了圓滿的句號，作為一名女飛行員，她是全國第一位飛滿時限光榮退休的。42年，安全飛行16875.23小時，從未發生過任何飛行差錯，洪連珍也由此獲得了民航局安全飛行獎章。

　　帶著不舍，洪連珍離開了翱翔多年的藍天，然而，已經61歲的她并沒有就此離開，而是再一次轉換“戰場”，轉換“身份”，發揮余熱，成為一名飛行教員——“告別了藍天，我還可以飛模擬機，帶學員。看到他們飛上藍天、平安飛行、順利返航，我也覺得滿足和快樂！”洪連珍說。

　　在公司中，洪連珍的嚴厲是出了名的。她把部隊作風帶到民航飛行員管理中心，從生活習慣等小事開始“雕琢”他們:她要求飛行員們不抽煙、不喝酒，晚上9點就按時就寢。一開始，年輕人們對這樣的要求都不適應，可長期堅持下來，工作精力充沛，飛行感覺漸好的優勢慢慢凸顯出來。同時，洪連珍還會按照年齡、文化程度、接受能力不同，為每名學員制定詳細教學方案，手把手地帶他們。

　　時光流轉，廈航從只有幾間辦公樓、2架飛機的公司發展成了員工上萬、航線遍及世界的企業；而廈門，也從曾經的“小地方”發展成為了高顏值、高素質的城市。洪連珍的朋友曾開玩笑說，她要是不轉業來廈門，現在或許是一名將軍。不過，洪連珍卻沒有后悔。她堅定地告訴記者，成為一名普通的廈門市民，是自己做出的“正確選擇。”

　　人物名片

　　洪連珍

　　中國第三批女飛行員，曾任空軍航空兵某團副團長，是空軍第一代女指揮員，先后榮獲一等功一次、二等功一次、三等功五次，于1989年被軍委空軍樹立為“空軍熱愛飛行事業優秀飛行員標兵”。1990年轉業到廈航繼續飛行生涯，先后被評為全國勞動模范、全國十佳女職工等。

　　聲音

　　我在藍天白云上見證了廈門數十年的發展。拿廈航來說，剛開始員工沒幾個，現在員工上萬人，僅飛行員就上千人；城市交通的發展也快，現如今，天上飛的有飛機，地上的路有環島路，還修了連接南北的高速，建成了BRT快速公交……朋友來廈門，直夸這里是個好地方，都說我來得對。沒有當上將軍，當了普通的廈門市民，是正確的選擇。

莊巖在指導參加計算機比賽的學生。（記者羅子泓攝）

　　莊巖:

　　他是廈門市中學計算機教學的領軍人

　　“這是廈門一中的第一臺電腦，1983年引進的，已經35年了，居然還能點亮！太興奮了！”兩個月前，當莊巖啟動TRS-80，驚喜地發現“老古董”還能自如運轉時，激動之情溢于言表。

　　其實，這也是廈門中學校園里出現的第一臺電腦。在這個不大的機器上，不僅有第一代計算機教師、學生們揮灑的汗水，更承載著改革開放四十年來，校園信息技術教育、運用的發展與變革。

　　主動轉型

　　成為我省中學第一代計算機教師

　　電腦是什么？上世紀八十年代初，這樣“新潮”的東西，只有大學和研究機構有。

　　然而，在莊巖的建議下，1983年，廈門一中就花費一年辦公經費購置了一臺。那時，這個內存僅有48K，屏幕上不斷閃現著綠色代碼的機器，可是人人都想看一看、摸一摸的寶貝。意識到信息化的發展前景后，有編程基礎的莊巖自然而然地從物理老師，主動轉型成了福建省中學里的第一代計算機教師。

　　電腦只有一臺，電腦課外活動小組的課程怎么上，操作怎么辦？莊巖回憶道，大部分時間里，學生們只能把自己團團圍住，在旁觀摩；為了保證每個人都有實踐機會，他還特地規劃制作了上機時間表，大家兩兩一組，每次摸索二三十分鐘，課程時間也因此從上午七點一直持續到晚上十點。

　　1984年，在廈門市科協的主持下，廈門一中舉辦了首屆廈門市中學生計算機夏令營。“大家對計算機的概念還是朦朦朧朧的，甚至有學生把計算器帶來了。”莊巖說，接觸新事物，營員們大都興趣盎然，甚至有人深受夏令營的影響，在填報高考志愿時，選擇了與計算機相關的專業。

　　現如今，早期電腦課外活動小組的學生們已過不惑之年，他們中，有的就職于跨國科技公司，有的則從事著國家民生社保信息化工作；廈門一中的信息化氛圍也愈發濃厚，每一年，學生們都會在省、國家乃至世界賽上取得不俗成績。“第一批學生的孩子，后來也加入電腦小組，成了我的學生。”莊巖說。

　　摸索創新

　　設計出小升初電子派位系統

　　自廈門小升初派位政策實施后，每一年，每個派位的環節都會牽動不少學生和家長的心。殊不知，這套電子派位系統背后的設計者，竟是莊巖。

　　“程序是人編寫出來的，要怎么樣才能讓大家信服它的公平性、公正性？”編寫嚴密且極具說服力的程序，讓莊巖思考了許久。經過反復設計試驗，最終，他的心里有了答案:將派位工作分為三個獨立的組別，第一組做數據整理，第二組做關鍵信息脫敏和隨機編碼替換，第三組則對所有隨機編碼進行派位。小組工作進行的同時，所有生成的數據打印、簽章、公示。自開發以來，派位系統已連續使用了數十年，雖然偶爾會根據政策作出些許調整，但由莊巖開發的核心程序，卻始終處于不斷地運行之中。

　　除此之外，莊巖還帶領著學生們編寫了許多教輔應用，創立了福建省中學的第一個校園網。值得一提的是，短短一個月內，廈門一中校園網的訪問量就已達到30多萬，每個老師都擁有自己的電子郵件賬號，學生們也可以自由地在論壇上參與交流討論。一時間，信息化建設開始在校園內鋪開，而有關學校的資訊，也開始在全國乃至世界范圍內推廣。

　　從一臺電腦，到上千臺；從一個小小的程序代碼，到而今信息全覆蓋、電子化辦公的校園；從對新鮮事物的好奇，到后來的探索創新，直至撥云見日出——接受采訪時，莊巖坦言，自己雖然退休了，但仍和信息中心的老師們一樣，將繼續為信息化人才培養和校園大數據平臺的建設努力。

　　人物名片

　　莊　巖

　　1956年出生，中共黨員，中學特級教師，廈門一中原信息中心主任。享受國務院政府津貼，曾獲全國、省、市勞動模范、全國和省五一勞動獎章，福建省首屆杰出人民教師，廈門經濟特區建設30周年杰出建設者等榮譽。

　　聲音

　　如果沒有改革開放，就不會有校園里的第一臺電腦，當然也就不會有老師和孩子們學習知識，走出去、帶回來，用技術推動進步的機會。在人工智能逐步貼近生活的時代里，在技術人才需求不斷擴大和改革開放逐步深化的背景下，我們希望能培育出越來越多具有創新性的人才，為教學和社會的信息化、智能化做出貢獻。（廈門日報記者江海蘋羅子泓）